1、2022年10月17日公告：公司已与行业主要客户建立了广泛而深入的合作关系，目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂，以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。

　　2、2023年5月29日互动易：公司高度重视民用航空业务的市场开发及产线建设，公司及公司子公司承接了包括C919机头机身航空结构件、C919航空钣金、波音空客航空结构件钣金件在内的各系民用航空器的生产任务，公司已建立起完善的民用航空零部件生产、质量及技术管理体系。

　　3、2024年半年报：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。

　　4、2025年9月10日互动易，公司军工领域包括航空结构件、钣金件、轴类件等产品。

　　5、根据2023年11月13日互动易回复：公司涡轮增压器包括理想等新能源汽车客户。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　今日主力净流入-99.37万，占比0.02%，行业排名136/266，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-15.19亿，连续3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3291.18万，占总成交额的6.56%。

　　该股筹码平均交易成本为18.35元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位17.38，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

　　资料显示，成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号，成立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：发动机零部件89.03%，航空零部件9.20%，其他1.77%。

　　西菱动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：高送转、高温合金、奇瑞汽车概念、科创企业同股同权、新能源车等。

　　截至3月31日，西菱动力股东户数2.36万，较上期增加4.80%；人均流通股9567股，较上期减少4.58%。2026年1月-3月，西菱动力实现营业收入4.44亿元，同比增长14.32%；归母净利润1095.53万元，同比减少47.84%。

　　分红方面，西菱动力A股上市后累计派现9417.18万元。近三年，累计派现3417.18万元。

　　机构持仓方面，截止2026年3月31日，西菱动力十大流通股东中，诺安和鑫混合A（002560）位居第六大流通股东，持股299.98万股，持股数量较上期不变。华夏行业景气混合A（003567）、华夏卓越成长混合A（024928）退出十大流通股东之列。

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